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870 船王要上天?运十的机会

  870 船王要上天?运十的机会 (第2/2页)
  
  “对不起,现在只剩下2000万桶的份额。爵士,非常抱歉,原本我们也希望一家公司全部拿下……”谭林有些尴尬。
  
  谢凯跟东方公司已经签了1600万桶的合同。
  
  “我们可以少一些运费补贴。”船王不太在意钱。
  
  “非常抱歉,合同已经签了。”谢凯强调着,随后示意在一边的张蕊。
  
  张蕊从公文包掏出一份已经打印好的合同,船王接过来,只是粗略地看了一遍,笑着问谢凯,“你们为何如此确定我们会签合同呢?”
  
  “爵士,如果您看不到这里面的一些东西,环球公司现在应该到不了全球第一的程度。您也不可能在短短三十年的时间从一艘二手烧煤船发展到现在世界第一船王。”谢凯觉得船王这人不错,也就不吝啬拍一记马屁。“当然,环球不做,别的公司也会做。2美元一桶的运输补贴,足够让很多海运公司动心了。”
  
  船王无话可说。
  
  合同给苏海文等人看了,上面的条件,都是非常优厚的。
  
  也没有什么陷进,苏海文亲自在合同上签了字。
  
  “爵士,博士,非常感谢你们的支持。”合同签订后,谢凯跟船王还有环球新掌门人苏海文一一握手,“以后有事儿,就找张蕊总经理吧。非常抱歉,我得离开了。”
  
  “这么快就走?”船王不可思议。
  
  “还有一些事情得去谈谈。”谢凯没有做多的解释。
  
  “石油还没到手?”船王试探着谢凯。
  
  谢凯无语,“我还得去中东一趟,伊拉克那边一天是否能如同他们承诺的提供百万桶原油,不看着,心中没底。另外,还得跟波斯人打个招呼,别把我的船给炸了。”
  
  谢凯这话有着吹牛的嫌疑。
  
  却没有人揭穿。
  
  是否真的,或者他有别的渠道,等油轮到了阿曼湾就能知道了。
  
  谈妥后,船王亲自送谢凯到机场,这让谭林受宠若惊,谢凯倒清楚,对方是想看看他的来路。
  
  运十,代表很多。
  
  “那是运十?”看到机场停机坪跟周围不一样的那架飞机,船王眼睛亮了。
  
  谢凯灵机一动,“爵士,要不,来一架专机?”
  
  “国产的?”
  
  “没有任何一颗螺丝钉是从国外引进的。”谢凯自豪地说到。
  
  运十。
  
  国产!
  
  大飞机!
  
  “不是下马了吗?”
  
  船王继续试探着。
  
  原本他就在猜测谢凯是国家的人。
  
  看到运十,他的猜测更加确定了。
  
  海上事业,已经到了巅峰;陆上事业,也不错了。
  
  貌似,能让他继续折腾的,也就只有尚未涉足的空中事业了?
  
  “之前确实下马了,我们单位出了点钱,继续搞起来了。目前,这是第三架做飞行实验的飞机,量产型号,再过一段时间就没问题了。”谢凯没有介绍太多。
  
  他的话,却让船王心思也活泛了起来。
  
  “批量生产?可以让我们参观吗?”船王的语气有些激动了。
  
  “因该没有问题,不过得申请。”谢凯也没当回事儿,“爵士,非常抱歉,我赶时间,咱们再联系,如何?”
  
  说完,谢凯就转身上了飞机。
  
  留下发呆的船王,“他连我的名片都没要,也没给我名片啊……”
  
  船王有些纠结。
  
  没有名片,电话都不知道一个,咋联系?
  
  不过见张蕊没走,顿时放心多了。
  
  “爵士,咱们准备进军航空业?航空市场竞争激烈,成本更高,投资回报周期太长了。”手下怕船王真的去搞航空运输。
  
  那玩意儿可不是海运,根本就没有人熟悉。
  
  看着运十发动机开始轰鸣,随后缓缓地向着黑暗的天空冲去,越来越快,最终一跃而起,冲入黑暗,包爵士久久没有回过神来。
  
  “先安排人调研吧,看看航空运输市场如何,值不值得投资。”船王说到,“如果值得投资,可以试一试。如果不值得,我觉得我可以订购一架专机。”
  
  这也是支持国家事业不是?
  
  “他真的会做航空产业?”谭林问谢凯。
  
  “不知道。”谢凯知道个屁,“也许,到时候可以卖架私人定制的专机给他。谭哥,要不,您也来一架……”
  
  “别了,上次凯盛的股份,你就把我给掏空了。”谭林急忙摇头。
  
  国内搞私人飞机?
  
  还嫌死得不够快么。
  
  “如果船王搞航空运输业,或许真的不错。”谢凯都有些期待,如果环球公司真的进军航空运输业,这就是他这只小蝴蝶扇动翅膀造成的影响。“船王要上天啊。”
  
  
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