第339章 我要华人死！ (第1/2页)
　　
　　美国个人交通工具制造商联盟这次提起申诉，表面上看是冲着高尔夫球车来的，实则覆盖的范围更大。
　　
　　後续这批调查对象，极有可能延伸到工业低速车的整个品类。
　　
　　不过，即便只算高尔夫车。
　　
　　在星辰庐州老头乐工厂上半年1月—6月的出口营收占比，也到了20%左右。
　　
　　同时301关税升级带来的贸易壁垒，还针对华夏原产车额外附加了50%关税，以至於星辰牌各个品牌低速车售价在几个州定价因此直线上涨，但即使如此，仍然是低於美国本土品牌。
　　
　　而星辰这边从出口低端车型，经历了几个版本的叠代，额外向美区市场推出了「ingchenplus」，售价在3000—5000刀不等，利润更高，实际性能和产品品质，却是直线对标本土品牌旗下上万美金旗舰产品。
　　
　　於是对方就急了。
　　
　　要知道clubcar这个品牌，在美国的发家史像极了华夏的老头乐。
　　
　　而众所周知，老头乐在往往受到本土政府buff扶持，形成特殊羁绊，这波调查令星辰想甩都甩不掉。
　　
　　「许总，我找人谘询过了，反倾销罪一旦坐实，按照华盛顿商务部的历史案件，个别企业加徵税率至少到119%至312.31%，而我们华夏的企业税率最高可以到478.08%——」
　　
　　刘胜军紧张道。
　　
　　真要干到500%，这还卖个鸡毛？
　　
　　按现在国际局势，USITC对华夏工业品加征起关税是毫不留情的。
　　
　　「不用慌——通知法务团队，准备应诉材料吧————」
　　
　　面对这种状况，许易也只是细不可查的皱了皱眉。
　　
　　他刚刚的难绷，主要是来源於「制裁大刀」突然落到自家头上的参差感。
　　
　　恍然想起来自家老头乐业务依然在海外市场驰骋着。
　　
　　「现在案件还在调查初期阶段，私下可以和申诉方谈。」许易又道。
　　
　　从法规层面来说，只要对方愿意撤回申诉，那美国商务部或ITC也可以终止调查。
　　
　　「许总，您的意思是通过商务和解？但对方组成的商业联盟还不止一家品牌，这————搞不好要狮子大开口。」
　　
　　刘胜军提出顾虑。
　　
　　换作是他，绝对会把竞争对手彻底赶尽杀绝。
　　
　　「谁说要和解，先虚晃他一手。」
　　
　　许易笑了：「先看看能不能趁机把现有库存趁机处理掉，实在不行，就把现有库存全部转运东南亚，咱们在泰国、越南不是也有经销合作商麽？」
　　
　　「您是说，去东南亚消耗库存？」
　　
　　「错，把整车零部件拆散，重新组装贴牌，东南亚再出口美区，要挣就挣刀乐！！」
　　
　　许易语出惊人。
　　
　　东南亚组装出口转美销售，此事在关税大战亦有记载。
　　
　　301关税升级带来的贸易壁垒主要是针对华夏原产商品。
　　
　　而18年的今天，美国甚至尚未实施严格的原产地追溯规则，这类化零为整的贴牌手段虽很普通却很管用，美国商务部想要完善彻查手段，至少还需要一个长周期。
　　
　　刘胜军脸色一震！
　　
　　思路猛地茅塞顿开。
　　
　　乔治亚州。
　　
　　ClubCar，一间独立办公室内。
　　
　　总裁华格纳正低头翻着上季度的营收报告，脸色越看越沉。
　　
　　一年多前，ClubCar在美国低速载人车和高尔夫球车市场，还是标准的头部品牌。
　　
　　产品线从社区出行车、高尔夫球车到轻型utilityvehicle，档位完整价格也坚挺，靠的就是本土制造、渠道覆盖和售後体系。
　　
　　——
　　
　　——
　　
　　ClubCar自己一直也把品牌定位在高尔夫车、utilityvehicle和personal
　　
　　transportationvehicle这些核心赛道上。
　　
　　直到有一天，亚马逊上突然出现了一个叫「ingchen」的华夏品牌，改变了这一切。
　　
　　华格纳永远忘不了那一天。
　　
　　起初这个星辰牌华夏低速车在亚马逊的销量增长还算正常。
　　
　　结果没过多久，网上突然冒出一堆测评博主，像中了邪一样，疯狂买这玩意回去整活。
　　
　　然後。
　　
　　然後，这破玩意就跟传染病一样，顺着亚马逊、独立站和本地小经销店，一路蔓进了低端市场。
　　
　　再然後，他又在亚马逊上看到了对方推出了售价仅有clubcar一半的竞品低速车！
　　
　　「可恶的山寨货！」
　　
　　「落後工业国的劣质品！」
　　
　　「不讲道德底线的市场竞争！！」
　　
　　华格纳盯着上半年整整下降了17.3%的市场销售额数据，眼睛都要喷出火了。
　　
　　在他看来，自家产品的服务及质量才是市场的正统象徵。
　　
　　毕竟这个品牌主要通过亚马逊及本地货仓销售，售後能力怎麽可能与本土品牌相比，甚至还要发零部件给用户自己修理，他们ClubCar的成本和利润都是合理的！
　　
　　可偏偏就是这帮贪便宜的用户，非但不骂，还在网上反过来教育：
　　
　　本土低速车不应该抱怨华夏产品。
　　
　　应该尊重市场竞争、应该主动降价。
　　
　　多听消费者意见。
　　
　　好好好。
　　
　　.
　　
　　要我们应对市场竞争————还要积极采取措施是吧？
　　
　　华格纳当即联合另外两家知名低速交通工具制造商，合体为「正义联盟」
　　
　　对这家华夏低速车品牌发起了「美式正义制裁」！！
　　
　　可以说。
　　
　　USITC的审理通知刚下来，华格纳浑身简直舒坦到了极点！
　　
　　「先生，有一通外部电话。」
　　
　　就在这时，秘书推门而入，低声提醒道。
　　
　　华格纳擡起头，接过电话。
　　
　　「哪位？」
　　
　　电话那头：「华格纳先生，我叫丹尼尔，代表星辰在德州的主要代理体系和你谈谈。
　　
　　
　　
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