第667章 无一人看好（2） (第2/2页)
　　
　　“或许，是因为，这个时间公布出来，太过惊世骇俗！”
　　
　　“让所有人难以接受。”
　　
　　“所以才选择，暂时不公布！”
　　
　　“从这个角度上来讲，我倒是觉得，半年建成的说法有一些可信度。”
　　
　　“只是太惊世骇俗，所以暂时保密。”
　　
　　而此时，有人进行分析说道。
　　
　　“呵呵！”
　　
　　“半年建成，这已经是违背了基本的科学原理。”
　　
　　“再怎么分析，都是不可能的事情！”
　　
　　“我倒是觉得，以华夏的基建能力，或许三年时间，可以将海底隧道建成。”
　　
　　“三年时间，稍稍有些快，但五年应该是问题不大！”
　　
　　“最多不会超过十年！”
　　
　　还是有理性民众，分析说道。
　　
　　而除了民众外，此刻，世界各地无数民众，也都因为要建设海底隧道的新闻，而议论纷纷。
　　
　　“华夏要建设海底隧道？”
　　
　　“这是一个巨大无比的工程！”
　　
　　“华夏敢于动工，已经证明了他们的勇气和实力！”
　　
　　有人对建设海底隧道，表示认同。
　　
　　“不过，建设海底隧道，绝不是短时间内能够完成的事情，我保守估计，华夏需要耗费十五年的时间，才能完成这个壮举。”
　　
　　“十五年的时间，应该是比较合理的一个时间。”
　　
　　“十五年后，相信华夏的民众，就可以通过渤海海底隧道，在北海省和鲁东省之间往来。”
　　
　　有些国外民众分析说道。
　　
　　“十五年，华夏无法建成海底隧道！”
　　
　　此时，有人直接反驳。
　　
　　是一位扶桑的建筑学专家！
　　
　　“华夏人低估了建设海底隧道的难度！”
　　
　　“根据我们扶桑的经验，建设海底隧道，其中的难度是恐怖无比的。”
　　
　　“不单单是水压，还有洋流等因素的严重影响！”
　　
　　“目前世界最长的海底隧道，扶桑用了二十几年时间才建设完成。华夏的海底隧道更长，工程更艰巨，建设难度更大。”
　　
　　“我预计，需要五十年时间，才能建成！”
　　
　　“今天，华夏会将第一节隧道管道放入海底。”
　　
　　“我预计，这节管道进入海底，会直接破碎！”
　　
　　“海底隧道的建设，可能会立刻停工。”
　　
　　“或许还需要五年甚至十年的规划、研究，才能再度动工。”
　　
　　这位扶桑建筑学家说道。
　　
　　“我也认为，渤海海底隧道，很难在短时间内实现！”
　　
　　欧洲一位建筑学家，也是发表言论。
　　
　　“事实上，早在近十年之前，华夏就已经计划建设渤海海底隧道。”
　　
　　“之所以一直没有动工，是因为存在根本性的技术难题！”
　　
　　“而现在，技术难题，恐怕也是没有解决！”
　　
　　“华夏是用一边建设，一边试验的方法，来建设渤海海底隧道。”
　　
　　“可以说，他们是在碰运气！”
　　
　　“而现实不会让他们如此顺利！”
　　
　　“海底隧道建筑之初，就必然遭遇严重问题，可能，直接夭折！”
　　
　　这欧洲建筑学家，也正色说道。
　　
　　与此同时——
　　
　　北美、南美、澳洲……
　　
　　无数建筑学界的专家，纷纷发表言论。
　　
　　全部不好看！
　　
　　无一人认定，华夏可顺利建成海底隧道！