第11章 职业圈的关注 (第1/2页)
　　
　　碓冰，山脚终点。
　　
　　当86的车灯闯入视线的那一刻，现场计时员的手都在抖。
　　
　　不是紧张。
　　
　　是兴奋。
　　
　　“是86！86冲线了！86冲线了！”
　　
　　“时间是……6分02秒！”
　　
　　轰！
　　
　　周围的人群愣了几秒钟，然后，惊叹声是此起彼伏。
　　
　　“6分02秒？快进6分钟了？”
　　
　　“这踏马破了记录啊！”
　　
　　“不是破了记录，是把记录刷到了另一个维度！”
　　
　　“……”
　　
　　也不怪现场的人激动，因为碓冰的山道有三个特点。
　　
　　一是窄！
　　
　　超车空间很极限，两车追逐时，后车几乎没有任何安全的超车窗口。
　　
　　二是险，视野很差。
　　
　　又窄，弯道又非常多，稍有不慎，就要撞车。
　　
　　第三是长。
　　
　　11.5公里的长度，要比什么秋名、伊吕波坂长多了。
　　
　　这条路又长，弯道又多，对轮胎的损耗，简直是一个噩梦。
　　
　　对于普通的跑山爱好者，能跑到7分钟左右，那都值得吹一波。
　　
　　更利害点？
　　
　　6分50秒左右。
　　
　　再强？
　　
　　像佐藤真子，她的最佳成绩是6分30秒左右，偶尔能快点，偶尔也会慢一点。
　　
　　就这个成绩已经足够让她保持不败。
　　
　　过了一会，佐藤真子也冲过了终点线。
　　
　　但。
　　
　　她的成绩是6分24秒，比86慢了整整20多秒。
　　
　　又是一个让人绝望的数字。
　　
　　下车后，没有看到那辆86，佐藤真子已经见怪不怪了。
　　
　　她知道86走了。
　　
　　她原本以为‘藤原拓海’赛完车就走是为了耍酷。
　　
　　高中生嘛，最喜欢耍酷的年纪。
　　
　　但。
　　
　　她问过高桥凉介后，得到了一个让人哭笑不得的理由。
　　
　　不是耍酷。
　　
　　是为了早点回家。
　　
　　回家干嘛？
　　
　　干活！
　　
　　每天凌晨四点多，‘藤原拓海’都要开着那辆86去秋名山送货。
　　
　　难怪‘拓海’对秋名山那么熟悉。
　　
　　天天跑，能不熟吗？
　　
　　像佐藤真子、高桥启介、中里毅、须藤京一等人，他们虽然有主场，但也不会天天跑山。
　　
　　谁还没点事啊？
　　
　　……
　　
　　几天后，碓冰之战的余波，持续向关东扩散。
　　
　　86，彻底成名了。
　　
　　反差！
　　
　　太反差了！
　　
　　在大多数人眼里，86都是那种老古董，属于被时代淘汰的货色。
　　
　　现如今，86不仅是在秋名山无敌，外战同样猛地一批。
　　
　　不论是伊吕波坂，还是碓冰，那都是出了名的难开。
　　
　　佐藤真子为什么能保持不败？
　　
　　就是因为难开！
　　
　　没有人比她更熟悉这条路！
　　
　　如果类比的话，她就像是那种偏科生。
　　
　　整体实力或许没有那么强，但在碓冰这条山路上，哪怕是一些职业车手，也跑不过她。
　　
　　伊吕波坂碾压京一，碓冰又大幅度领先佐藤真子。
　　
　　很快。
　　
　　‘藤原拓海’‘86’的名头，又一次广为流传。
　　
　　并且，这次的传播不仅仅局限在跑山的圈子。
　　
　　连职业圈都投来了目光。
　　
　　原因无他。
　　
　　还是因为外战！
　　
　　职业圈的人都很清楚，圈速可以通过反复练习来刷，但适应能力是天生的。
　　
　　一个能在短短几天吃透一条陌生山路，并且在比赛中，用出极限跑法，跑出最快圈速的车手，很难得。
　　
　　一般而言，在职业青训体系里，这种人有一种专门的称呼。
　　
　　天才！
　　
　　天才是稀缺资源！
　　
　　……
　　
　　东京，港区。
　　
　　丰田TRD事务所的小会议室里，一张桌子上摊满了照片、数据和情报分析。
　　
　　照片上的主角是一台白色的AE86，车身侧面印着豆腐店的字样。
　　
　　翻看这些资料的人，是一个五十出头的中年人，头发灰白，戴着一副金丝眼镜。
　　
　　他叫松本孝弘，是TRD关东地区的负责人，在丰田赛车部门干了二十多年，经手过十几个拉力青训苗子。
　　
　　此刻，他面前摆着一份档案。
　　
　　姓名：藤原拓海
　　
　　年龄：18岁（高三）
　　
　　车辆：AE86 Trueno（TRD 4A-GE 240匹）
　　
　　可查战绩：秋名山6分34秒、伊吕波坂4分22秒、碓冰6分02秒。
　　
　　训练背景：无
　　
　　赛车执照：无
　　
　　家庭背景：父亲藤原文太，前拉力赛车手，目前经营一家豆腐店。
　　
　　松本孝弘的目光在‘训练背景’那一栏停留了很久。
　　
　　“没有训练背景？”
　　
　　“是。”站在一旁的年轻助理点了点头。
　　
　　“没有赛车执照？”
　　
　　“是。”
　　
　　“十八岁？高三？”
　　
　　“是。”
　　
　　“一个没有受过任何专业训练的高三学生。”松本孝弘推了推眼镜：“开着一台改装成本不到三百万日元的86，在三条完全不同的山路上，跑出了职业级，甚至超越职业级的上限时间？”
　　
　　“是！”
　　
　　再次听到肯定的答复，松本孝弘沉默了很久。
　　
　　多久了？
　　
　　多久没有见过这种级别的野生车手了？
　　
　　虽然跑山和职业赛车是两个世界，但这溢出的天赋，很难不引起职业圈的关注。
　　
　　尤其是近几年，斯巴鲁、丰田、三菱都在征战拉力赛。
　　
　　虽然这些车队的主力车手都是西方人，但不是他们不想用本地人。
　　
　　如果有的选，当然要选本国人。
　　
　　懂不懂户口本的含金量？
　　
　　良久，松本孝弘起身走到白板前，拿起马克笔在上面写了几个大字。
　　
　　伊吕波坂，4分22秒。
　　
　　接着，他转头看向助理。
　　
　　“你知道我们JRC的现役车手，开一台Group N规格的拉力赛车，在伊吕波坂能跑多少吗？”
　　
　　“4分20秒！”
　　
　　助理脱口而出道。
　　
　　“不过，他开的是一台四百匹马力的专业拉力赛车，配的是热熔胎，而且测速之前，他在伊吕波坂跑了很多很多遍。”
　　
　　“课长，您的意思是……如果他开的是我们的车会更快？”
　　
　　“我不知道。”
　　
　　松本孝弘摇了摇头。
　　
　　“我不知道他能跑多少，但我知道，十八岁，这种天赋，如果我们不去接触，其他家一定会去。”
　　
　　松本孝弘的判断完全正确。
　　
　　三菱那边也开始行动了。
　　
　　鬼冢浩二没有像丰田那先开会研究。
　　
　　开什么会？
　　
　　收到碓冰的消息，他第一时间打了一个电话。
　　
　　打给了须藤京一。
　　
　　电话接通时，京一正在自家的维修厂里调整EVO的悬挂。
　　
　　“喂？”
　　
　　“鬼冢前辈？”
　　
　　听到电话那头的声音，京一愣了一下。
　　
　　
　　
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