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第39章 时代的小桨在我手

  第39章 时代的小桨在我手 (第2/2页)
  
  之前陆局他们就总忽悠他,
  
  说什么汽车维护修理中心就指望他了,要是没有他送来的工业废料,修理厂都要开不下去了。
  
  归根结底一句话:要是有了工业废料,可一定先送到修理厂,让他们先选。
  
  今天,修理厂真干不下去了??
  
  改成卖包子了?!!
  
  “呸呸呸呸呸!!!”陈露阳一顿疯狂呸呸。
  
  “这堆是红军儿包的,这堆是我从北大拿回来的,你想吃哪种吃哪种!”
  
  北大的包子??
  
  生海森眼睛一亮!
  
  这包子可不是随随便便就能吃到的。
  
  当下,生海森一个大包子,一碗粥,香喷喷的吃了起来。
  
  陆局也乐呵呵的搬个小板凳坐过来,陪着生海森一起吃。
  
  “之前你们不是老说我没给修理厂送好东西嘛!”
  
  他咽下去,擦了把嘴,“我这次,还真发现个玩意儿。”
  
  陈露阳好奇:“啥啊?”
  
  生海森道:“南苑那边的老军工厂……造过高炮的那个,十月底换设备,三台T616落地车床报废。”
  
  “苏联货,全钢体,沉得跟炮座似的,按报废处理扔废品站了。”
  
  陈露阳一愣:“报废了?”
  
  生海森道:“名义上是报废,实际是那边想清库。”
  
  陆局来了兴趣:“T616这型号我见过,卧式大件车,车削、镗孔、螺纹都能干。你说的是三台?”
  
  “三台!一台主机,两台配车,全套的。”生海森夹了一筷子咸菜,
  
  “我今早去废品站拉货瞥了一眼,光床身就能卖几千斤钢材价。你要想收,打一张废品清单,给站上盖个章就能拉走。”
  
  陈露阳心动了。
  
  修理中心现在正忙着搞配件通用化,很多零件都靠张国强和左琢他们一锉刀一锉刀磨,耗工又不稳。
  
  T616虽然是老式机型,但只要导轨没磨花,结构一稳、转速一调,哪怕不上数控,也能当半个小车间用。
  
  要是再装个手动分度头,改个滚珠丝杆,简直是神兵利器!
  
  陈露阳不放心:“真能出手续?”
  
  “能,废品站认单位章,认发票。只要有盖章的‘报废金属构件’,你要拉,我晚上去送烟。”
  
  生海森一边说,一边又拿起了孙红军的包子啃了一大口。
  
  “东西听着不错,但我得见见实物。”陈露阳有点坐不住了。
  
  “生哥,你能不能带我跑一趟废品站看看机床?”
  
  “没问题!”
  
  生海森吃饭快,眨眼间又啃了两个北大食堂的包子,嘴里塞的满满的。
  
  他将手在外套上蹭了蹭,喊道:
  
  “军儿啊,我要带你们主任去废品站,不洗碗了啊。”
  
  孙红军正在后院切咸菜,准备大家中午饭呢,
  
  听见生海森这句话,孙红军嗷一嗓子:
  
  “不用!你碗放桌子上就行,我一会儿去洗!”
  
  ……
  
  到了废品站,
  
  生海森熟门熟路,跟门口站着的两个男同志打了声招呼,递了包“红旗渠”过去,就领着陈露阳几个人去了后院。
  
  穿过一地碎铁皮和锈钢条,走了不到五十米,几个人就看见一片油布覆盖的巨型轮廓伫立在水泥地上。
  
  “就是这几台。”
  
  生海森走上前掀开油布一角,一股带着油味和锈蚀的混合气息扑面而来。
  
  陈露阳第一眼就看到那架主机身的铭牌:
  
  “T616重型卧式车床,制造商:前苏联克拉斯诺达尔机械厂。”
  
  下方钢印出厂年份:1965年。
  
  “主轴没歪,导轨也没断,就是电机烧了,电控板接头锈死了。”
  
  张国强蹲下身,指头沿着底座边缘摸过去,手掌立刻蹭上一层黏腻的黑油。
  
  “罩子锈透了,线圈焦黑,但轴心没糊。绕组重缠一遍,碳刷换掉,勉强能救。”
  
  说着,张国强又站起来拉了一把滑轮,稍稍转动主轴。
  
  “紧,但不咬,齿还行。”
  
  另外一边,谭仁松蹲着检查副车,道:
  
  “电机得重接,线圈老化了,主机问题不大,换润滑、改线路,三天能启动。”
  
  “这车床要运回去,挂车底盘、转向节、联轴器护套、后桥耳环这些不规则大件,通通能车。甚至连标准轴承卡箍都能对刀刨出来。”
  
  张国强也点头:“主轴行程够深,平台刚性稳,再装个斜架刀台,立刻能投产。”
  
  两个老师傅都是车间的骨干,
  
  在数控风还没刮起来之前,他们就是靠这些苏联老机床打下了一套零件江山。
  
  这一套要是修好了,干一年能省出一台新设备的钱。”
  
  陈露阳询问着两个师傅的意见:“这个拿下值不值?”
  
  “值!”
  
  张国强斩钉截铁地:“就主轴这一杆子,单拉出来当滚压芯模都能用。”
  
  “那行。”有了张国强的话,陈露阳眼珠子亮了。
  
  一台T616,原价少说也是一万块上下。
  
  就这还得是六几年的标价。
  
  搁现在,要是全新买一台国产同级别卧车,没有八九千根本下不来。
  
  眼前这三台都是“报废金属构件”处理。
  
  一吨废钢三百块,这几台一共将近五吨重,就算按五吨算,也不过一千五。
  
  可转手进了废品站账上,站里还得压价再卖,保不齐最后只卖出一半。
  
  而现在,
  
  只要一张盖了章的转让证明,300块能买三台落地大件车床。
  
  哪怕真不能开机,光是把床身拆成标准件、导轨、轴承、齿轮、电控模块卖出去,也能分解出两三千块的残值。
  
  这不买就是大傻子!
  
  只不过……现在厂房的账面上只有180多块钱,
  
  买一台没问题,买两台得抠一抠,三台……略紧。
  
  陈露阳的小眉头微微一皱!
  
  虽然修理中心可以向厂里打报告,申请拨款。
  
  但是中间提交异地汇款申请单,走一系列流程才能购买。
  
  钱得3-7天才能到账。
  
  不过呢,问题不大~~~
  
  修理中心账面上虽然没有钱,但是他有啊……
  
  他小金库里还有几百块呢,
  
  总之把钱先凑出来,其余的再打电话让厂里报!
  
  陈露阳道:“生哥,麻烦你跟废品站的同志们说说,三个车床我都要了。今晚我回去打报告,明天就带钱带章来走手续。”
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