第162章 点火 （5/13） (第1/2页)
　　
　　埃列罗的金字塔温度系数就是化学。
　　
　　它不是数学，不是物理。就是化学。这一点，估计9999以上的专家学者都要搞错。
　　
　　如果是马向桐在这里，他肯定立刻听懂了。
　　
　　这个东西，就是他的强项。
　　
　　计算电波的频率和发热量的关系，就要用到。雷达电波会导致脑电波、基因序列的变化计算，也需要用到。
　　
　　王步安是故意的。
　　
　　他是故意避开了物理界的热学理论。
　　
　　苗永丰就是研究涡轮叶片的，对物理学的热学知识肯定会有几分了解。
　　
　　但是遇到化学的顶尖理论，他就抓瞎了。
　　
　　“你是谁？”苗永丰终于是反应过来，又急又怒，脸色一阵青一阵白的。
　　
　　“你耳聋吗？”王步安不屑的说道，“耳聋就退休。”
　　
　　“你！”
　　
　　“不要占着茅坑不拉屎！”
　　
　　“你！”
　　
　　“我觉得换一条狗来做772研究所的所长，都要比你做的好得多！”
　　
　　“你！”
　　
　　“你的涡轮叶片研究到什么程度？500，600，700？”
　　
　　“你！”
　　
　　“忙活了大半辈子，连一个600规格的涡轮叶片都没有做出来，就知道整天去调查别人的生活作风问题。你一辈子都活到狗的身上去了？你还打算以后一辈子都钻在女人的裤裆里面不出来了？”
　　
　　“你！”
　　
　　苗永丰脸色剧变。
　　
　　他拼命的捂着自己的胸口，差点晕倒。
　　
　　激怒攻心。
　　
　　羞愧难当。
　　
　　幸好是没有心脏病，否则，绝对是要晕过去了。
　　
　　旁边的人急忙将他搀扶着。
　　
　　程凯龙也是吃惊的将王步安给拉开了。
　　
　　继续骂下去，苗永丰就要成为王朗了。
　　
　　别才见面，王步安就搞出人命来。那就真的是成为科研界的丑闻了。
　　
　　“还整我的黑材料”王步安悻悻的说道。
　　
　　“不是他”程凯龙无奈的说道。
　　
　　“我管他是谁。别惹到我的身上。”王步安毫不掩饰自己的愤怒。
　　
　　“你啊！”程凯龙无奈的苦笑。
　　
　　他就知道会是这样的后果。
　　
　　王步安的脾气和性格，就是臭的不行的。
　　
　　109研究所背后派人调查王步安的资料，程凯龙是非常不赞成的。这是违反规定的。
　　
　　你是科研机构。你派人做什么调查？你有这样的权力吗？
　　
　　有谁会喜欢被人背后调查？
　　
　　这不是故意的没事找事，惹人反感吗？
　　
　　就是他程凯龙，也是开诚布公的和王步安坦白的。双方的关系才不会闹僵。否则
　　
　　当然，苗永丰是躺着也中枪。
　　
　　王步安针对的其实是某些背后调查他的人。
　　
　　只是他没有看到真正的罪魁祸首，刚好是苗永丰跳出来，结果就挨了一顿枪林弹雨了。
　　
　　苗永丰狠狠的转身离开。
　　
　　临走的时候，他狠毒的瞪了王步安一眼。
　　
　　这件事没完。
　　
　　王步安装作没看到。
　　
　　还专家学者？
　　
　　砖家叫兽还差不多！
　　
　　专家教授的名声，就是被这样的垃圾给败坏了。
　　
　　匡东辉是学者。
　　
　　马向桐也是学者。
　　
　　陈大广也是学者。
　　
　　他们都是值得尊敬的。唯独苗永丰不是。他是败类。
　　
　　“陈教授，你看”程凯龙歉意的说道。
　　
　　“进来吧。”陈大广缓缓的说道。
　　
　　程凯龙急忙挥挥手。
　　
　　重型卡车就拉着涡扇6进来了。
　　
　　赵策暗暗的竖起大拇指。
　　
　　他不认识王步安。
　　
　　但是感觉王步安高深莫测。这一顿骂人的功夫，也是畅快淋漓，余音绕耳。
　　
　　“你获得别人的认同。”
　　
　　“你获得2560点信仰值。”
　　
　　类似的消息有好几个，也不知道是谁贡献的。
　　
　　但是可以肯定，中间必然有赵策的一份。王步安都能明显的感觉对方的眼神里有崇拜的意味了。
　　
　　什么是学霸的感觉？
　　
　　这就是学霸的感觉。
　　
　　哪怕是一大堆的方程、函数里面，有几个是信口胡诌出来的，你也分辨不出真伪。
　　
　　发动机的测试过程其实非常的繁琐。
　　
　　正常的测试程序，都是要一年半载的。其中，地面半年。高空试车台半年。
　　
　　地面测试比较简单。
　　
　　高空试车台就是比较复杂了。
　　
　　556研究所有完整的地面测试，也有先进的高空试车台。
　　
　　不过，现在要做的，是最基本的测试：
　　
　　点火。
　　
　　不得不说，很多人的眼神都是怪怪的。
　　
　　这样的测试，556研究所从来都没有做过。若非是提前有上级通知，他们还以为程凯龙、王步安是来捣乱的。
　　
　　涡扇6发动机被固定好。
　　
　　各项检测设备陆陆续续的就位。
　　
　　首先要检测的，当然是启动效果了。大概的评估一下。
　　
　　如果是有震动、喘振、冒烟、喷火舌、燃油泄漏之类的，说明其他的测试都不需要，直接就打道回府吧。
　　
　　燃油系统接入。
　　
　　控制系统接入。
　　
　　清场。
　　
　　所有无关人员，距离发动机至少30米以上。
　　
　　
　　
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