第四百四十七章 环环相扣 (第1/2页)
最后一页分镜图，一群洁白的和平鸽展翅飞向了蓝天白云。
《这一片蓝天，是他们曾经飞过的地方》。
啪、啪，两滴眼泪掉落在分镜本上。
“哎呦~”
“呦呦赶快……”
邵逸芙和黄沾，同时手忙脚乱的抽取纸巾小心擦拭分镜簿。
“其它先不说，”
邵逸芙重新拿起来，仔细看了看：“就是这本分镜，我都非常喜欢。”
黄沾听后愣了一下。
在这之前，他早就瞧上这两本分镜了。
“那六叔你准备留下哪一本？”
黄沾笑着问道：“是这一本，还是另一本《音乐与和平》？”
“这个嘛……？”
这个问题，正好也是邵逸芙正在纠结的问题。
很明显，他两个都想要。
可就在刚刚翻看剧本之前，黄沾已经对他说过：二者择其一。
所以，在之后观看两部剧本的时候，邵逸芙已经同时在心里比较上了。
不得不说《音乐与和平》的英德二战戏码，本身就非常戏剧性。
但偏偏这种戏剧性，竟还是由真实事件改编而来。
这几个元素揉在一块是什么？
是令他眼前一亮的收视率。
捎带脚的，还能提高一下如今TVB的海外视角。
至于第二本，发生在本土的二战就更不用说了。
他国的历史再感人，都不如自己人来的深刻。
这种与生俱来的家国情怀，只需一個画面就能全体代入。
更让邵逸芙没想到的是，这位名叫江山的编剧，居然直接以分镜的手法来展示剧本。
文字配合画面的联手冲击，他哪能招架的住。
什么叫爱不释手？就是拿到好东西不肯撒手！
“好不容易得到一个荡气回肠的剧本，我怎么可能轻易放过，”
邵逸芙拍了拍膝盖上的剧本：“拍，一定要把它拍出来。”
“这么说，你准备留下这部飞行员的了？”
果然和他估计的一样，黄沾伸手准备拿回另一本。
“别动，”
可惜邵逸芙没给他机会：
“你帮我回去问问那位编剧，能不能两部剧本都留下。至于稿酬嘛……你先问问他的意思。”
……
第二天上午，刚走进报社没多久，江山就接到了从香江打来的电话。
电话那头的黄沾，二话不说先为了南商银行广告的事，感谢了江山一大段。
之后，才把话题转到了反战公益广告的身上。
“他们两个都想要？”
“江生，你不用看我的面子，有什么要求尽管开，我去和电视台谈。”
“……”
抓着电话的江山，一时没着急搭腔。
这么看来之前谈好的20万稿酬，已经板上钉钉了。
那么……来回琢磨了一会后，江山干脆道：
“既然无线台那么喜欢，我就把两部剧本都给他们得了。”
“都给他们？两个？”
“嗯！”
“这么一搞，六叔肯定要记下你这份人情了！”
“不过有一条你要帮我盯紧了，一定得保证剧本的拍摄质量。”
“这点你可以放心啦，六叔会亲自跟进的。另外我们‘黄与林’为江生伱准备了一个……”
“大家既然都是朋友，互相关照也是应该的，红包就免了吧。”
在江山看来，适当的时候铺垫些世故人情，说不定哪天就派上用场了。
……
《这一片蓝天，是他们曾经飞过的地方》，这部抗日战争时期，中国飞行员们的英勇事迹。
江山采用了花絮方式，平铺直叙。
再配以原型人物各自的家书、口头禅、战前留言……
将“战争无情人有情”的悲壮历史，打包送到观众们的眼前。
务必确保和平年代的群众们知悉，在同一片蓝天白云下，也曾有过这么一群人。
他们的名字也许无人会记得，但他们的选择则永远应该被铭记。
剧本的最后，江山的画笔令那些逝去的生命都活了过来。
说起来，这应该也是大家都愿意看见的结局。
可就是这样一个美好的画面，才更让观者心碎。
因为谁都知道，它是永远不可能实现的了！
除非……战争没有来过。
“反战公益广告”的目的，也就由此处达成了。
……
有关中国航校的影视剧，之后的台弯、香江、大陆都曾拍过。
香江的《烽火佳人》、台弯的《笕桥英烈传》、以及内地的《远去的飞鹰》、《无问西东》、《凭栏一片风云起》……
无一不是由航校学员真人原型，改编得来的影视剧。
但无论是哪部剧，都忽略了一个关键点——中杭飞机制造厂。
恰恰就是这家飞机制造厂，才是重中之重。
与中央航校仅一墙之隔的中杭飞机场。
会将厂棚里制造装配好的飞机，推到航校的跑道上。
然后再由航校的教官试飞成功后，直接交付空军使用。
航校“四大金刚”之一高志航驾驶的霍克-3式战斗机，就是在这里生产组装的。
1934年，中杭飞机制造厂正式投入运营。
它是中国早期，规模最大、技术最先进的飞机制造厂。
当时的内部设施，在后世看都非常洋气。
不仅有供员工居住的多层别墅、游泳池、休闲俱乐部。
还办有医院、幼儿园和小学。
员工公寓里一律配有独立卫生间、电话、暖气。
只可惜，中杭飞机厂只存在了8年。
一直遭受日机重点轰炸的中杭飞机，
即便在之后迁去了中缅边境的云南，依然抵不住日军的疯狂轰炸。
无奈之下只能选择了自炸身亡。
但从这家制造厂走出来了的高工，却不在少数。
其中最牛的一位，便是钱老的导师、号称“波音之父”的王助教授。
时至今日，谁又能想象。
能同时玩转民用、军用航空和航天三大领域的百年企业“波音”，首任总工竟是一位名叫王助的中国人。
16岁那年，打小就聪慧过人、成绩优异的王助，被公费派往英—国留学。
到了英—国后，王助在阿姆斯特朗海军大学进行学习。
在那里，他第一次接触到了飞机制造的专业，也就此开启了他的航空事业。
一战爆发，王助又转入米国的麻省理工，学习航天工程。
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