第五百七十四章 千秋万载 一本万利（2/4） (第1/2页)
　　
　　同样的逻辑，同样的原则。
　　
　　可以说，在无人驾驶领域，王凡建立一套新的标准，完备的标准，唯一的标准！
　　
　　今后无论是谷歌，还是特斯拉，只要进入无人驾驶领域，都要遵从王凡的标准。
　　
　　因为，这个领域与其他领域不同，根本容不下太多不同的标准。
　　
　　所有车都在公路上行驶，如果会车，或者应急处理的原则、标准不同，结果也不同。
　　
　　很容易增加意外事故发生率。
　　
　　更不可能，用不同的车道，将不同的车型，全部分开。
　　
　　因此，无人驾驶的标准之争，就显得相当重要。
　　
　　而谁走的最快，走的最早，谁的技术更成熟，方案更可靠，那么就能掌握先机，掌握优先权！
　　
　　当然，当下的无人驾驶，或许已经有很多企业，都在提及，都在布局。
　　
　　但都处于概念模式，没有一个成了气候的。
　　
　　原因简单，他们的无人驾驶，往往依靠GPS导航定位。
　　
　　但现在的定位精度太低，更新太慢，导航使用都可能开到坑里，更别说无人驾驶了。
　　
　　坑不死人，都怪了！
　　
　　而凡人科技的无人驾驶，毫无疑问，则更加成熟。
　　
　　通过弱人工智能的运算、分析，以及大数据、云计算进行路况处理，外加GPS和北斗的导航辅助。
　　
　　这样双管齐下，成就了凡人智能自行的无人驾驶。
　　
　　至于将这种先进的技术，用到自行车，而不是轿车上。
　　
　　王凡也是没有办法。
　　
　　毕竟，只是弱人工智能，大数据、云计算，都需要时间，加上当下各地网速水准不一，影响甚大。
　　
　　一旦车速过快，大数据、云计算根本跟不上，无人驾驶也只是梦话。
　　
　　因此，王凡只能暂时将无人驾驶技术，用到自行车上，安全第一嘛。
　　
　　至于汽车的无人驾驶，凡人科技的技术已经成熟，但是导航定位精度不够，满足不了王凡的需求。
　　
　　因此，王凡只能等到凡人科技的超精度导航系统，布局完毕，再一一实现。
　　
　　不过对于当下的现实，以及科技发展水平，即便是自行车的无人驾驶，都足够惊诧世界的。
　　
　　而借此，凡人科技的无人驾驶标准，也将彻底成立，将走在世界前列，将在全球范围内推展开来。
　　
　　成为日后谷歌、特斯拉、奔驰、宝马，都不得不遵从的标准。
　　
　　甚至，日后所有汽车巨头采用凡人科技的无人驾驶标准，都要给凡人科技上交授权费！
　　
　　就像移动芯片领域的ARM架构一般！
　　
　　无论是高通，还是三星、华为、联发科等等，都要缴纳授权费！
　　
　　可以说，标准，就是千秋万载，一本万利的存在！
　　
　　当然，有些夸张，毕竟自古以来，几乎还没什么标准，能够真的存在一千年！
　　
　　…………
　　
　　时间过得很快，一周的时间转瞬即逝。
　　
　　眼看圣诞节将至，王凡的心情反而有些郁闷，连出门试车的打算都没有。
　　
　　原因简单，每逢过节，都是虐狗的时令。
　　
　　即便是王凡，也不例外。
　　
　　虽然他的女人不少，甚至可以说很多，3个吗。
　　
　　但现在，圣诞节将至，而他依旧是孤家寡人。
　　
　　
　　
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