832 最早的国际劳务合同，苏联技术人员被压榨太厉害 (第1/2页)
图-154。
苏联图波列夫设计局研制的三发喷气式中远程客机。
机高11.4米，机长47.9米，翼展37.55米。
最大商载18吨，最大航程6600公里。
经济布局180人。
跟波音737-300、空客A320体积差不多大小的同类型飞机。
如果只论性能。
图-154吊打这两种飞机。
可要论其他的，这种苏联飞机秉承老毛子产品的一贯缺陷——耗油。
刘春来看着眼前庞大的飞机，也是叹息不已。
国产运-10下马了。
“留下干什么？摆在这里供人参观？”
刘春来没好气地说道。
停在远处的中巴车队，向着这边开来。
舷梯搭好。
飞机舱门打开。
两名穿着干部服的人率先走出来。
这是安全人员。
紧跟着的，则是季米诺夫跟卡列科夫斯基等刘春来熟悉的。
“达瓦里氏，没想到你居然亲自来迎接我们！”
季米诺夫老远就张开了双臂。
向着刘春来扑来。
刘春来急忙躲开。
伸出手，握着他的手。
“达瓦里氏，一路辛苦了。”
其他的苏联技术人员跟专家们也从后面下来了。
刘志强跟机场的人员引导着苏联技术人员们下了飞机上停在旁边的中巴车。
来自苏联的技术专家跟技术人员。
脸上都是疲惫不堪。
不过都是脸色蜡黄，身上也都是穿着陈旧的工作服。
现在苏联的普通工厂，都已经到了这样的条件？
刘春来很是意外。
“这次一共127名技术人员，都是汽车领域的专家，很快，你们的生产线就可以安装调试完成，生产出合格的汽车。”
卡列科夫斯基向着刘春来邀功。
刘春来可不想当着何国华跟川航的领导谈论跟对方的技术人员交易。
“这两位是航空公司的技术专家，想要了解一下飞机。”
刘春来对季米诺夫介绍着吴跃明跟程毅文等人。
具体的身份，也不需要介绍太多。
要不然，到时候川航的人跟对方撇开自己这个中间商。
没法赚差价了。
虽然这种可能性不是很大。
不是刘春来不知道这种的后果。
空军手里的那四架图-154，都是给了国航。
他们想要只能自己搞。
而川航手里只有钱，也搞不到外汇。
季米诺夫等人除非傻了，才会抛开刘春来。
如此大规模的以货易货。
没有点实力，能行么？
至于政府见组织？
很难。
空军还没引进苏-27呢。
“上面的机组是咱们的空军飞行员，两位可以上去了解一下。”
刘春来对吴跃明跟程毅文说道。
“我们自己空军的飞行员？”
吴跃明满脸诧异。
随后，欣喜起来。
他以为上面是苏联的飞行机组，一直愁着没法跟对方交流。
不懂俄语。
怎么交流？
“这是在咱们国内，飞机需要安全检查，这里也是军民共用机场，有战机呢……”
刘春来说道。
两人欣喜若狂地登上飞机。
要购买图-154，自然得了解飞机的状况。
何国华几人跟达科集团的联络人寒暄后，准备上车。
季米诺夫一行人这次过来不仅送人跟设备。
还要考察刘春来对货物的组织能力。
为新一轮的合作扩大做评估。
宋瑶跟季米诺夫几人都比较熟悉，双方直接用俄语交流着。
刘春来听不懂，也不着急。
宋瑶是自己人，有什么问题，都会告诉自己。
何国华倒是闹心不已。
听不懂。
刘春来不给他说，他啥都不知道。
只能暗自嘀咕，一定得找个俄语翻译。
要不然，什么都听不懂，容易吃亏。
到时候被刘春来卖了还得帮着数钱。
“刘，这架客机你真不需要？”
季米诺夫问刘春来。
一架民航客机价格，比其它设备价格高很多。
用一架民航客机，能换取上百个车皮的货物，甚至更多。
从中国搞的轻工产品在苏联境内利润有多大。
他们比谁都清楚。
结果，刘春来现在的态度，好像是不想要这架客机。
确实，之前没有太多沟通。
客机飞过来，需要刘春来支付更多的额外产品。
“要啊！怎么不要！”
刘福旺听着宋瑶的翻译，急忙表态。
开玩笑。
飞机都已经飞过来了。
难道让这飞机飞回去？
油钱也不便宜呢。
刘春来摇头，“我们倒是想要，不过目前看来，并不是非常合适。”
刘福旺疑惑地看着刘春来。
急了。
这飞机，自己看着口水都流出来了……
何国华也是意外不已。
川航需要飞机，刘春来是知道的。
现在不换回来，等以后再换。
苏联人坐地起价，可就不好了。
季米诺夫等人同样不解地看着刘春来。
刘春来提出用轻工产品换飞机。
现在不愿意换了！
“不是不想换。现有生产能力有限，完成之前的交易都很困难。短时间内无法提供换取这架飞机的货物。毕竟，这是民航客机，价值很高。”
刘春来很无奈。
不管怎么压价格。
换图-154需要的货物至少都是上百个火车皮。
他提供给苏联人的货物，都是价值低廉的轻工产品。
彩电价值倒是高些，苏联市场也大量需要。
可目前乐视彩电厂的产量，抛开了支付苏联货物的数量，国内市场都无法满足。
苏联市场虽然大，比起拥有十多亿人口的国内市场，小了太多。
何况，苏联撑不了几年了。
苏联人连吃饭都成问题。
未来有多少人买彩电的？
国内才是主要市场。
“价格问题，是可以谈的。”
季米诺夫急忙表示。
第一批货他们已收到。
第二批货也在运输中。
从中国搞到的这些轻工产品，刚进入苏联境内，就被分销商全部分走了。
西伯利亚铁路的运费都不需要他们承担。
除了庞大的大毛外，还有数量不少的加盟共和国。
都需要刘春来提供更大规模的轻工产品。
图-154客机，价值足够高。
飞来一架，刘春来来就得组织上百车皮的货物。
东西的价值越高，刘春来就需组织更多的货物交付给他们。
比起其他的设备，这玩意儿才值钱。
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