12、20亿美金的估值 (第2/2页)
　　
　　超人打车承诺，用户在接下来的一周时间使用超人出行叫车，若没有司机接单，并且等待时间超过3分钟，超人将给予用户一张5-8元的出租车券作为补偿。当然，每位乘客当天只能领取一张出租车券。
　　
　　一时间，掀起无数动静。
　　
　　以超人的实力，自然做不到三分钟有求必应，这需要庞大的乘客端和司机端的注册量及活跃度，同时，还得具有成熟的技术匹配手段、平台运营经验及补贴激励措施。
　　
　　一旦乘客有叫车需求，司机一定要快速响应，出行平台需要快速对接与匹配“乘客与司机”的供求关系，实现乘客快速出行。
　　
　　超人虽然积累了庞大的数据，但在出行领域还是新手，表面来看，属于笑话。
　　
　　实质上，有求必应不过是补贴的一个变种。
　　
　　要想快速打开市场，补贴自然是最有效的手段。
　　
　　关煌既然准备一个月内花掉一亿，推广出行业务，那当仁不让要选择烧钱。
　　
　　但是，如何烧钱，也是需要技巧的。
　　
　　像滴滴快的那样，
　　
　　你补贴10元，我补贴11元，
　　
　　你补贴12元，我随机补贴10-20元，
　　
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　　做法太粗暴，而且浪费严重。
　　
　　超人通过“有求必应”活动，调动大家找茬的积极性，最终也是补贴用户，但是，对于用户来讲，主动给的补贴和自己辛苦挣来的补贴，绝不是一个概念。
　　
　　后者更有参与感，成就感。
　　
　　对于培养用户的粘性，也起到了一定的作用。
　　
　　轻易得来的东西，向来没人会珍惜。
　　
　　如果只是简单给用户发十元补贴，等到对手发十二元的时候，用户会毫不留恋地离开。
　　
　　如果用户通过自己努力挣得十元补贴，以及某种虚拟性的东西（如积分、经验、等级、荣誉），即使他会被对手的大额补贴吸引去，迟早有一天还会回来。
　　
　　虚拟游戏为什么会让人欲罢不能，在这方面做的特别好。
　　
　　当然，仅仅补贴乘客还不够。
　　
　　另一方面，如果出租车司机端能在三分钟内响应，超人同样会给予奖励。
　　
　　这样一来，就把双方拴在了一起，如同天平的两端，大家都在用力。
　　
　　相互找茬，增加了一定的趣味性。
　　
　　效果非常明显，甚至出乎意料。
　　
　　超人出行的成交量瞬间暴涨，用户量和流量像火箭一样攀升。
　　
　　出行平台的订单量一周之内就涨了50倍，远远超过之前预计的10倍目标。
　　
　　虽说依托了外卖市场的庞大流量，但是，这个增长速度也十分骇人。
　　
　　相当于平地起高楼。
　　
　　瞬间超过“滴滴和快的”的市场占有量，成为全国出行市场第一家。
　　
　　一时间，资本躁动，舆论哗然。
　　
　　无数吃瓜人纷纷打听，超人是谁？超人是做什么的？
　　
　　要知道，美国同类公司uber的市场估值已经突破170亿美元。
　　
　　作为对照，即使打个对折，甚至十分之一，也有近20亿美金。
　　
　　更不要说，超人还是外卖市场的龙头老大。
　　
　　有时候成功就是这么突然。
　　
　　辛苦耕耘无人问，一朝成名天下知。
　　
　　连关煌也没想到，出行业务的扩张带来影响如此巨大。
　　
　　超人，瞬间成为资本市场的宠儿，无数基金竞相追逐的对象。