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第一卷 第165章 又见歼二零,重回驾驶舱

  第一卷 第165章 又见歼二零,重回驾驶舱 (第1/2页)
  
  台州,强袭训练基地!
  
  机场的停机坪上!
  
  苏黯、沈梦飞、苟林、白鹤参加任务的几人组成了小方块的队列,在无论是军衔还是行政职务上都高上不止一级的‘秦雨烟’的带领下行进。
  
  下达任务的时间很短,很急!
  
  甚至刚刚归队的苏黯和秦雨烟都没来得及休息一下,就直接赶赴停机坪。
  
  机棚下,五架并排的飞机在阳光下闪耀着金属光泽。
  
  两侧准备好飞机的地勤人员,以一字的队列排开,等待着飞行员的检查。
  
  还是老一套的分工,作为特级飞行员的秦雨烟作为主机,苏黯则是担任她的僚机。
  
  而其他人则是驾驶着歼十六赶往吕州。
  
  在执行某种演习或者大项任务之前,一般都是先飞去一群接引人员,然后战斗机驾驶员驾驶着战斗机赶赴,剩下的人则是乘坐着运输机赶往。
  
  第一批人员,由谁带领苏黯不知道!
  
  而飞行员这一边则是由秦雨烟和苏黯两个人负责。
  
  最后一批,也就是林崇山负责。
  
  至于旅政委‘曾建’则是带着其他人员看家,傅长鸣带着陈忠利依旧作为看家飞行员驻守基地以应对战备、警巡等等一系列的任务,明确的分工各有任务。
  
  可能是林崇山或者曾建有意锻炼新飞。
  
  才会将他们推送到一个个大项任务之前。
  
  毕竟,就算是飞行员,你天赋在如何高,在没有经历过各种情况的飞行,就没有资格称之为一个合格的飞行员、无法鹰击长空,独挑大梁。
  
  再者而言,基地刚刚建立没多久,本身就底子薄。
  
  也真正的需要一批上得了台面的顶梁柱。
  
  现在的基地除了傅长鸣和秦雨烟、苏黯算是拿得出手的。
  
  至于沈梦飞、苟林、白鹤、陈忠利欠缺火候。
  
  磨练一个飞行员需要多久?
  
  三年?还是五年?
  
  那磨练一个合格的飞行员需要多久?
  
  七年?还是八年?
  
  时间的定义并不精准,强袭的飞行员本身和其他部队的飞行员不同,他们的训练量本身就十分庞大,就算是一个什么都不会的萌新,也要在最短的时间内驾驶战斗机。
  
  用训练来弥补时间上的差距。
  
  有一句话怎么说来的?
  
  ‘平时多流汗,战时少流血’。
  
  虽然放在这里可能并不太合适,可大致意思却还是差不多。
  
  “报告飞行员同志,二号机准备完毕,请检查!”
  
  在进入到机棚后,几人便各自分开,去往自己战机的地方。
  
  刚一踏入机棚,原本待命的地勤人员突然走出了一个并不算陌生的面孔。
  
  是专门为苏黯准备飞机的地勤小队长,对此苏黯点了点头。
  
  流程性的检查了一遍战机!
  
  这架新的歼二零,是继苏黯上一次毁掉的那一架之后新运过来的,所以很新很新,就连飞机上的编号都是在送到这里之后,新填上去的。
  
  
  
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