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第473章 武昌和荥阳

  第473章 武昌和荥阳 (第1/2页)
  
  汤显祖看着屋内盯着自己的重臣们,深吸了一口气说道:
  
  “属下以为,应该修建从徐州到广州的铁路。”
  
  众人都倒吸一口气,徐州到广州?将如今东南的最南端和最北端连接起来?
  
  这个汤显祖好大的野心啊!
  
  申时行和何心隐都诧异的看着这个年轻人,现在的年轻人果然不得了啊!上来就搞这么大的?
  
  他怎么不说直接将铁路从广州修到京师呢?
  
  苏泽却不意外的看着汤显祖问道:
  
  “汤进士,这个工程会不会太大了一点?”
  
  汤显祖看向苏泽,在主持修建苏松铁路之后,汤显祖看到了铁路的好处。
  
  他甚至已经确定了,铁路就是未来!
  
  汤显祖说道:“大都督,铁路之重,是利在千秋啊!”
  
  苏泽笑着说道:“那隋炀帝开凿大运河也是利在千秋,有过于当代。”
  
  汤显祖沉默了。
  
  苏泽拍了拍他的肩膀说道:“年轻人有想法是好事,但是铁路要一点一点的修。”
  
  “你认为如果要修铁路,要从哪个省开始修?”
  
  汤显祖看了看苏泽身后的重臣们,几乎是脱口而出说道:“湖广。”
  
  众人愣了一下,又看向汤显祖,湖广还没有全境打下来,还算是前线战区,这个叫汤显祖的观政进士发什么巅?
  
  苏泽却不觉得汤显祖发癫,对着汤显祖说道:“有意思,你说说看,为什么要先在湖广修铁路?”
  
  汤显祖立刻说道:“大都督,铁路是什么?铁路是陆地上的运河,那么那么修铁路就不是和运河抢运力,而是应该作为运河运力的补充。”
  
  “在属下看来,苏松地区根本没有修建铁路的必要性。”
  
  “这里船运发达,还可以通过海上运输来装卸货物,苏松铁路除了客运需求之外,货运的需求并不大。”
  
  “在南直隶内部修建铁路都是同样的道理,原本南直隶就是航运发达的地区,目前依靠长江和运河航运,就已经足以满足需求了。”
  
  申时行问道:“湖广不也是一样的,湖广有长江航运,按照你这个说法,也完全没有修建铁路的必要性啊?”
  
  汤显祖继续说道:“属下要修的,不是东西向的铁路了?”
  
  “大都督,我中海大地,能够称得上是水脉的,那就是大江和大河了。”
  
  这种概念没什么稀奇的,几乎所有读书人都明白这个道理。
  
  长江和黄河,就是中华文明的母亲河。
  
  汤显祖说道:“而中原大部分城市,都是靠着大江大河修建的,大江大河就是我们中原的航运命脉。”
  
  “以武昌为中心,向北可以修建铁路通往河南,这条铁路就能将长江航运带和黄河航运带结合起来。”
  
  “从武昌向南,则可以修建广武铁路,将珠江水系航运带和长江水系航运带连通在一起。”
  
  苏泽颇为欣赏的看着汤显祖,他能有这份认识确实很不容易。
  
  实际上在苏泽穿越前的历史时间线上,武昌的就是这样的,在清末的修路运动中,武昌成为了中华大地地理上的中心点。
  
  宁汉铁路(南京到武汉),广汉铁路(广州到武汉),京汉铁路(京师到武汉),这几条重要的铁路都在武汉这座城市中转枢纽。
  
  后来又建造了成汉铁路(成都到武汉),武昌,就是铁路的中心。
  
  汤显祖能够有这么一份见识,苏泽颇为欣慰,他对着吕钢说道:
  
  “钢疯子,你可是捡到宝了。”
  
  吕钢咧开嘴一笑,要不是汤显祖这个有能力的属下在,他又怎么能一门心思的扑在蒸汽机头上呢。
  
  苏泽对着汤显祖说道:
  
  “那你说说,从武昌开始修铁路,先修哪一段?”
  
  汤显祖不假思索的说道:“荥阳到武昌段。”
  
  众人再次被汤显祖跳脱的思路给说楞了。
  
  荥阳,就是日后的郑州,属于河南省,如今还在明廷手里。
  
  荥阳的位置自然是非常重要,在争夺中原的时候,荥阳就是要害。
  
  不过此时河南的省会是开封,郑州成为河南省会,那是建国以后的事情了。
  
  可以说现在的荥阳,虽然地理位置非常重要,但是荥阳只是一个关隘城市,根本不是什么大城市。
  
  事实上郑州本身就是一个建国之后才崛起的城市,河南历史上的省会一直都是开封。
  
  就算是修建通往河南的铁路,也应该修建通往开封的啊,为什么要修建通往荥阳的?
  
  汤显祖说道:“贾鲁河。”
  
  苏泽眼睛一亮。
  
  贾鲁河,苏泽的【水利】已经达到了Lv14,他看着地图自然一下子明白了汤显祖的意思。
  
  
  
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