第78章 明的不行，就来暗的 (第1/2页)
　　
　　“贵国的合作诚意与雄厚财力，我们已然充分见证，对此我们深表认可。”山本康介嘴角挂着一成不变的虚伪笑意，语气平淡温和。
　　
　　“基于两国同盟情谊，我方并非不愿合作，我们依然可以达成有限的商业合作。”
　　
　　祁同为的眉头微微一皱：“山本先生，不知日方所谓的可合作范围，具体是什么？”
　　
　　山本笑意更盛，慢条斯理说道：“贵国可以全采购成品高速列车、全套轨道成品建材。”
　　
　　“我方可以派遣施工团队，接手南华的高铁线路铺设、后期运营检修工作，也可以提供南华基础的操作员工岗前培训。”
　　
　　“但仅限于成品采购、外包施工、基础运行维护。所有核心制造、技术研发、工艺调配、材料冶炼的核心环节，只能在日本本土完成。”
　　
　　田中彻带着居高临下的傲慢，说道：“祁代表，高端工业技术从来不是金钱可以随意购买的。新干线的精密电控、减震轨道、动力机芯技术，是我国数千名工程师十余年的心血结晶。”
　　
　　“贵国工业基础薄弱，即便拿到全套图纸，也没有对应的特种冶金、精密加工产业配套。”
　　
　　“与其强求无法掌控的核心技术，不如安心采购日本成熟成品，依托日方技术服务，满足运输需求，这才是最适合贵国的选择。”
　　
　　日本人的算盘打得清清楚楚：
　　
　　钱，我要全部赚走。
　　
　　技术，一丝一毫都不给。
　　
　　山本康介他们就是要借着垄断，把南华死死钉在底层的位置。让南华永远只能花钱买、只能求人修，一辈子依附日本的工业体系。
　　
　　李哲脸色铁青，猛地捏紧手中的文件。
　　
　　冯介更是怒火中烧，作为业内的铁道顶尖专家，他比任何人都清楚日方的歹毒用心。
　　
　　只卖成品、不卖技术，只包施工、不教研发。看着是帮南华建高铁，实则是给整个国家的轨道交通产业，套上了枷锁。
　　
　　以后列车换修、轨道翻新、系统升级，所有刚需全都被日本拿捏。
　　
　　年年输血、年年被卡脖子，南华永远建不起自己的高铁产业链。
　　
　　他收敛所有谦和姿态，眼神变得凌厉：“山本先生，我必须郑重纠正贵方的认知误区。”
　　
　　“我方投入四亿美金，目的从来不是单纯采购几列成品列车、铺设几条外资轨道。”
　　
　　“而是为了搭建属于南华自主可控、可迭代升级的现代化轨道交通工业体系！”
　　
　　“日方只出售成品、拒绝技术共享的方案，完全违背了本次合作的初衷，我方绝不接受！”
　　
　　面对祁同为的强硬回击，山本的脸上，始终保持笑意：“祁代表，谈判讲究量力而行、适可而止。我方已经做出了最大让步。”
　　
　　“允许贵国采购我方高铁成品设备，已经是同盟情谊下的最大让步了。”
　　
　　“如果贵方执意索要核心技术……”
　　
　　“那本次合作，只能遗憾终止。”
　　
　　山本康介带着所有日方成员，整齐起身，身姿笔直，对着南华代表团，深深九十度鞠躬。
　　
　　南华驻日本东京大使馆
　　
　　“简直欺人太甚！”
　　
　　李哲狠狠一拳轻砸在桌面，满是憋屈。
　　
　　“那可是四亿美金，三百五十五吨黄金！全款预付！放眼全世界，谁能拿出这种诚意？”
　　
　　“赚钱的买卖都不要？四亿美金！将近50%的纯利润！日本人疯了？跟钱有仇？”
　　
　　谁也没想到，他们拿出这么大的诚意，换来的却是对方赤裸裸的鄙视和技术封锁。
　　
　　“他们没疯，而是太清醒了。”
　　
　　驻日本大使周秉成，劝说道：“大家不要太沮丧，说不定法国愿意我们合作建高铁。”
　　
　　“可如果法国拒绝呢？那我们的高铁，不就彻底没戏了。”冯介叹了口气：“现在怎么办？日本人不松口，只卖整车、不卖技术。”
　　
　　
　　
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