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第18章 圈子里来了个怪物

  第18章 圈子里来了个怪物 (第2/2页)
  
  早就记得清清楚楚。
  
  他在想,今天是全力跑,还是收着点?
  
  要是上来就暴力驾驶,是不是太出格了一点。
  
  就像金庸,如果郭靖一登场就天下无敌了,追书的人,还有什么爽感吗?
  
  赛车也一样。
  
  偶像养成同样是如此。
  
  没有寄托感,追星的人哪来的爽感?哪来的正反馈?
  
  还是半收着点吧。
  
  小日子这边不给用钉胎,而且,那个路面也很变态,光溜溜的,积雪也很密集。
  
  WRC的路面状况都没有这么差。
  
  这跟小日子的民族性有一点关系,信奉严厉那一套,这么艰难的环境都能跑,去了更‘简单’的WRC,不是更容易适应?
  
  然而。
  
  这些效果并不显著。
  
  日本的厂商在WRC确实很厉害,闯出了不小的名气,但真正闯出名气的本土车手却不多。
  
  跟李杰同队的新井敏弘算一个。
  
  但,他的巅峰在2000年以后,新井敏弘是日本第一位获得FIA世界冠军头衔的车手。
  
  在赛车领域,仍是欧美车手为主。
  
  倒不是亚洲车手不行,归根到底还是基数问题。
  
  日本的赛车文化,其实也一般,什么跑山党、湾岸族,搁在主流社会眼里,那都是异类。
  
  国内的情况也差不多。
  
  不是不行,而是太多的‘天才’被埋没,很多人穷极一生也找不到属于自己的领域。
  
  赛车太花钱了。
  
  首先,你得有一辆车,还得是很小的时候接触,一旦错过最重要的学习黄金期。
  
  成年之后,即使发现自己的天赋,也很难跟那些从小训练的人比。
  
  这场会一直开到九点多,李杰、新井敏弘才带着各自的领航员走到车库。
  
  今天的比赛一共有二十六台车参加。
  
  很少,对吧?
  
  确实少。
  
  因为这条路太难了,几乎没有业余组生存的空间。
  
  如果是其他几站的话,发车的数量会多一点,专业组跟专业组比,业余组归业余。
  
  李杰今天是第七个发车。
  
  这个发车顺序是根据前一天的测试成绩来的。
  
  成绩越好,越靠后发车。
  
  因为后发车的选手,可以从前车的轮胎痕迹中获取路面信息,算是一种隐性的优势。
  
  李杰之所以排在第七,自然是因为成绩不好,这也是斯巴鲁的套路。
  
  要的就是‘异军突起’,要的就是惊艳亮相。
  
  如果测试就跑出让人惊掉下巴的成绩,那效果,显然不够强烈。
  
  不多时,即将发车之前,田中直树的声音从耳机里传来。
  
  “SSS,超级特殊赛段,两点五公里,环形冰雪赛道,八个人工弯道,路面为压实雪面,冰点以下五度。”
  
  “收到。”
  
  言罢,李杰轻踩油门,缓缓驶向发车线。
  
  倒计时灯亮起。
  
  五!
  
  四!
  
  三!
  
  二!
  
  一!
  
  绿灯亮起的那一刻,轮胎在雪面上空转了几圈,然后车身猛地弹了出去。
  
  SSS是专门为观众设计的观赏性赛段,赛道呈环形,八个人工弯道分布在两点五公里的路线上。
  
  坐在观众席就能清楚看到每一台车的过弯姿态。
  
  第一个弯,左弯,弧度不大。
  
  李杰没有刹车,只是松了一点油门,方向盘向左打了四分之一圈。
  
  “好快!”
  
  看到李杰过了第一个弯,观众席上一位冒着严寒赶来的车迷,不由瞪大了眼睛。
  
  这个入弯速度,比前面几台车至少快了一截。
  
  “感觉有60公里。”
  
  一旁,另外一位大叔指了指自己的眼睛。
  
  “我的眼睛就是尺,绝对不会出错。”
  
  “60?”
  
  刚刚惊叹的年轻人意外道。
  
  “这是不是太快了一点?”
  
  “很强啊,这位斯巴鲁的新人。”
  
  大叔没有回答,只是感慨道。
  
  “看看第二、第三个弯道的姿态,简直是艺术。”
  
  当李杰开出特殊路段的那一刻,现场爆发出密集的尖叫声。
  
  “1分42秒!”
  
  “斯巴拉西!”
  
  “斯国一!”
  
  1分42秒是目前全场最快的成绩,比之前几位,整整快了八秒多。
  
  一个弯道至少领先了一秒钟。
  
  全场最快。
  
  后发车的新井敏弘听到耳机里传来的成绩,不禁苦笑一声。
  
  这个速度,真快啊。
  
  比他还要快了四五秒。
  
  新井敏弘是苦笑,增冈浩则是‘震惊’。
  
  怎么可能那么快?
  
  不应该啊!
  
  那么快,怎么还排在第七个发车?
  
  而另外一位车手藤本健二,他是兴奋!
  
  好强!
  
  这才对嘛!
  
  同为青年车手,怎么能没有对手呢?
  
  现在这样就很好,这个叫‘藤原拓海’的车手,就是他藤本健二走向王座的第一个劲敌!
  
  来吧!
  
  战斗吧!
  
  但。
  
  等他发车之后,听着耳机里不断传来的战报,他的心,越来越沉。
  
  “藤原拓海,SS1计时点通过,成绩14分08秒。”
  
  ……
  
  “藤原拓海,SS2计时点通过,成绩12分22秒”
  
  ……
  
  “藤原拓海,SS3计时点通过,成绩10分41秒。”
  
  “……”
  
  艹!
  
  艹!
  
  他怎么这么快?
  
  藤本健二对北海道这条路非常非常熟悉,这四段路加起来的成绩,比他的最好成绩快了50多秒。
  
  是最好成绩!
  
  拉力赛,永远有意外发生,如果发生什么意外,双方的差距是分钟为单位。
  
  他想的是棋逢对手的‘宿命对手’,不是这种碾压局啊!
  
  开着,开着,藤本健二心态有点崩了。
  
  然后。
  
  在一个弯道,他稍微有点走神,一个没注意,刹车点晚了。
  
  砰!
  
  车速过快,抓地力不够的情况下,这种失误是致命的,他的车直接撞向了路边的树。
  
  “莫西,莫西?”
  
  这边刚刚撞车,耳机里就传来车队的问询。
  
  “藤本君,藤本君?”
  
  “我……我没事。”
  
  藤本健二晃了晃脑袋,看了眼前方的仪表盘。
  
  “就是,这场比赛可能无法继续进行了。”
  
  “没事就好,人没事就行。”
  
  耳机那头,领队安慰道。
  
  “今年的比赛要求确实太变态了,藤本君,救援马上就到。”
  
  变态吗?
  
  听着这话,藤本健二却想起了‘藤原拓海’。
  
  赛事要求再变态,能有这个人变态?
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